Noticia en : ABC SEVILLA
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Nueva crisis entre los proveedores: otros 240 empleos en peligro
BARCELONA. Nuevos efectos de la crisis de Seat. Semanas después de que las firmas Peguform y Berbé Logística, proveedoras de la compañía, anunciaran sendos Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) para despedir a unos 320 trabajadores, otra firma vinculada a la filial de Volkswagen plantea recortes.
La dirección de Industrias Plásticas Trilla, que suministra alerones para los modelos Ibiza y León, y también para Ford, ha propuesto al comité de empresa la necesidad de cerrar la planta de Ripollet (Barcelona) y despedir a sus 240 trabajadores para salvar al grupo. La compañía, que cuenta con plantas en Alcalá de Henares (Madrid) y Zaragoza, y pertenece al grupo kuwaití KIO, ha propuesto la aplicación de la ley concursal -la antigua suspensión de pagos- o un cierre ordenado de la fábrica de Ripollet después de acumular pérdidas de siete millones de euros en los últimos cuatro años y de prever un mínimo anual de tres millones de euros de números rojos si no se procede a una reestructuración. El comité de empresa y la dirección de la compañía se reunieron ayer en la sede del Tribunal Laboral de Cataluña en Sabadell (Barcelona) para tratar de acercar posturas. Los sindicatos rechazan la indemnización propuesta por la empresa para despedir a la plantilla, que es de 35 días por año trabajado, con un máximo de 18 mensualidades, según informaron fuentes de CC. OO.
Tras la reunión de ayer, ambas partes dieron por rotas las negociaciones y aplazaron el próximo contacto hasta el lunes. Los representantes de los trabajadores achacan la situación de Industrias Plásticas Trilla a la «mala» gestión de la dirección y a la crisis por la que atraviesa Seat, empresa a la que destina el 80% de su producción. El comité de empresa de la compañía en Ripollet ha convocado para mañana una huelga de 24 horas.
La dirección de Industrias Plásticas Trilla, que suministra alerones para los modelos Ibiza y León, y también para Ford, ha propuesto al comité de empresa la necesidad de cerrar la planta de Ripollet (Barcelona) y despedir a sus 240 trabajadores para salvar al grupo. La compañía, que cuenta con plantas en Alcalá de Henares (Madrid) y Zaragoza, y pertenece al grupo kuwaití KIO, ha propuesto la aplicación de la ley concursal -la antigua suspensión de pagos- o un cierre ordenado de la fábrica de Ripollet después de acumular pérdidas de siete millones de euros en los últimos cuatro años y de prever un mínimo anual de tres millones de euros de números rojos si no se procede a una reestructuración. El comité de empresa y la dirección de la compañía se reunieron ayer en la sede del Tribunal Laboral de Cataluña en Sabadell (Barcelona) para tratar de acercar posturas. Los sindicatos rechazan la indemnización propuesta por la empresa para despedir a la plantilla, que es de 35 días por año trabajado, con un máximo de 18 mensualidades, según informaron fuentes de CC. OO.
Tras la reunión de ayer, ambas partes dieron por rotas las negociaciones y aplazaron el próximo contacto hasta el lunes. Los representantes de los trabajadores achacan la situación de Industrias Plásticas Trilla a la «mala» gestión de la dirección y a la crisis por la que atraviesa Seat, empresa a la que destina el 80% de su producción. El comité de empresa de la compañía en Ripollet ha convocado para mañana una huelga de 24 horas.
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